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不平凡的2020!投资37.1亿元!“海河联动”实现“通江达海”,嘉兴水运建设迎来大丰收
发布时间:2021-01-14

禾点点1月14日讯 (全媒体新闻中心记者 吴振宇 冯路)

大江奔腾、踏浪先行,在极不平凡的2020,嘉兴水运建设克服疫情影响,再上一个新台阶。全年累计完成投资37.1亿元,占年度投资数36.2亿元的102.5%,其中内河航道完成投资21.9亿元;内河港口完成投资2.6亿元,完成计划投资数的221.5%;沿海港口完成投资12.5亿元,为计划投资数的105.7%;累计建成航道里程53.4公里,新增三级航道里程38.2公里。

加快构建高效内河航道网络

在江浙两省交界处的京杭运河嘉兴段,宽阔的水面上,运送货物的船舶川流不息,一派繁忙景象。就在上个月,京杭运河浙江段三级航道整治工程嘉兴段正式交工验收,这也意味着该航道由原先的四级航道正式升级至三级航道,将极大改善嘉兴内河航运的通航条件。

京杭运河秀洲段施工单位负责人陈小南告诉记者,京杭运河“四改三”嘉兴段于2017年启动建设,涉及吴江、秀洲和桐乡三个县(市、区),改造完成后通航能力从原先的500吨级提升到千吨级,将成为浙北地区千吨级的一条主航道,对发展水上综合物流经济、发展内河集装箱运输都将具有重要和深远的意义,为嘉兴经济的迅速发展提供水运支撑。同时,也将增加城市的防洪、灌溉能力,大大改善沿河生态景观。

黄金水道“深水深用、流金淌银”。2020年,全市水运重大建设考核项目共21个,其中沿海码头9个,内河航道项目7个,内河码头项目5个,计划总投资36.2亿元,无论项目覆盖面还是投资数都是前所未有的。除京杭运河三级航道整治工程嘉兴段,一批内河水运重大工程也在加速推进:京杭运河二通道工程累计完成投资16.2亿元,占总投资概算的54.6%;丁诸线航道整治工程累计完成投资15.75亿元,占总投资的100%,完成交工验收;湖嘉申线航道嘉兴段二期工程累计完成投资11.7亿元,为总投资的56.8%;浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程(嘉兴段)累计完成投资3.9亿元,为总投资的6.1%;前期项目杭申线(嘉兴段)三级航道改造工可报告通过审查,前置各专项报告正有序推进。

“市县合力”部门联动

“赛马机制”传导压力

“智慧管理”加快进度

“品质工程”提升质效


嘉兴水运通江达海、乘风破浪的背后,离不开全市上下的通力协作。2020年7月,嘉兴高规格召开了“枢纽嘉兴”大会战暨交通强市建设动员会,浙北高等级航道网集装箱运输通道、杭申线三级航道改造工程列入了12个标志性项目。

会后,督促“枢纽嘉兴”海河联运示范枢纽26个攻坚项目均成立了项目专班,每月通报项目进度,同时由市交通局组织召开对存在质量、安全、环保等问题的项目进行约谈,做到发现问题,及时整改。项目建设更是将“品质工程”建设理念贯穿护岸、土方、桥梁等建设全过程,从而在环境保护、建设成本、质量管控等方面得到明显提升。

展望“十四五”

为嘉兴蝶变跃升积聚磅礴力量


一条条航道的加紧建设、一座座码头连点成线、一条条航道纵横交错,嘉兴水路运输网正为嘉兴蝶变跃升积聚磅礴力量。

今年是“十四五规划”实施的开始之年,嘉兴水运建设将继续抢抓长三角一体化发展、交通强国试点省、“枢纽嘉兴”建设的战略机遇,进一步聚焦重大项目推进。在抓好疫情防控的同时,确保年度完成投资37.6亿元,力争突破40亿元。

嘉兴市港航管理服务中心规划建设处处长吕健伟告诉记者,今年嘉兴水运将继续加快在建工程,确保投资稳增长,其中全面开工建设浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程,加快推进湖嘉申线二期、京杭运河二通道2大内河航道项目,同时加快沿海相关码头建设。一系列基础设施的推进,将助推内河航道建设进程,进一步完善嘉兴内河航道网络布局,增强港口发展后劲,为嘉兴港亿吨大港提供货物吞吐能力保障。

编辑 | 王思频

责编 | 沈育霞

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