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住嘉兴,到上海工作!10多万人跨省上班,这笔账划算么?
发布时间:2018-07-12

关于嘉兴对接上海,一直以来利好不断。

嘉兴全面接轨上海,“浙沪版雄安新区”横空出世平湖今年有大动作,还给上海人带来了一大波福利平湖山塘和金山山塘即将合体。

上海⇌嘉兴也从原先的3小时,缩短为20多分钟。

今天有10多万嘉兴人活跃在上海各行各业,。5万多人从上海到嘉兴置业

奔驰的沪杭高铁,从上海到嘉兴或者从嘉兴到上海,时间从3小时缩短为20多分钟。

便捷的交通让两地间的跨区域上班族、双城生活族越来越多……

沈围英

住上海在嘉善工作,上班耗时40分钟

早晨6点30分

松江区弘翔路旁一个中式建筑风格的小区里,沈围英已经穿戴整齐,简洁的白色衬衣,笔挺的西装裤,再配上橘红色的小夹克外套,显得非常精神干练。

洗漱完毕,打开手机,上海、松江和嘉兴、嘉善的新闻相继推送而来。沈围英记得很清楚,2015年10月21日她第一次从上海松江开车到嘉善工作,之后,这两个地方就成了她生活中最重要的两个城市。

7点

沈围英的儿子沈学成起床了。儿子大学毕业后从事律师行业,为了照顾好儿子,沈围英选择在家里做早餐。早餐是牛奶和蛋糕,母子两人围坐在圆形的餐桌旁聊着家常。说来也有趣,

尽管儿子是在松江本地上班,但经常遇到堵车,他上班所花的时间竟然比妈妈还要长。

沈围英和儿子道别。

7点20分

沈围英起身拿起鞋柜上的钥匙,跟儿子道别后乘电梯下楼。白色小汽车停靠在楼下,

沈围英发动汽车,翻下汽车里的化妆镜,再次推了推眼镜、整理了一下头发,准备出发上班。

7点30分

她开出小区,驶上思贤路。

沈围英说,当时企业还没有搬到嘉善时,在上海上班距离短些,可经常会遇到城区早高峰堵车,花的时间依旧不少;现在虽说是两个城市,但就跟在一个城市上班一样方便。

沈围英发动车子,驶出小区。受投资环境好和人力成本低的吸引,沈围英所在的公司由上海搬至嘉善,从2015年10月21日开始,沈围英正式开始“跨省上班”。

7点41分

沈围英来到G60大港收费站。

为了开车去嘉善方便,沈围英的车上安装了ETC,这样不仅有些许优惠,还能节约取卡付款的时间。

上了G60沪昆高速,沈围英更加专注起来。沈围英说,随着她对路况越来越熟,花费的时间也越来越少了。白色小汽车在高速上飞驰,车载导航里大大的三角箭头也向着嘉善方向快速地移动着。

7点54分

沿着G60沪昆高速行驶13分钟后,沈围英在枫泾出口下了高速,继续沿着320国道向嘉善经济开发区行驶。

8点01分

320国道上远远就能看到一块大大的蓝色路牌“浙江界”,这时候国道上的车渐渐多了起来,过了5分钟,嘉善国家级经济技术开发区的牌子就醒目地伫立在路边。

8点01分,驶过“浙江人民欢迎您”进入嘉兴境内。

8点10分

沈围英的车来到她所在的新思考电机有限公司门口,沈围英把车停靠在公司停车场,车上行车电脑显示:35公里、40分钟,丝毫不差

8点20分

企业要求早上8点30分到岗。8点20分,

沈围英早早地来到办公室,她麻利地套上工作服,打开电脑,开始她一天的工作。

8点20分,沈围英来到办公室,比上班时间提前10分钟。

换上工作服,开始一天的工作。


述香

住嘉兴,在上海工作

上班耗时约两小时

早上7点

高铁嘉兴南站附近一个田园小镇,阳光早早爬上墙面。

打扮干练的述香从四楼下到一楼,推开玻璃门开始了她双城钟摆族寻常的一天。

小巧的双肩背包装着上班行头,述香习惯把手机捏在手里,方便随时查看时间,

她把双城生活每一个时间节点都卡在10分钟以内。

早上7点,述香在家门口准时坐上顺风车去高铁嘉兴南站,开启同城生活寻常的一天。

7点20分

家门口的顺风车准时等候,几个每天从小区到高铁站的小伙伴相约出行。7点20分,述香抵达高铁嘉兴南站检票口,车站的广播正在播报:“G7556次高铁开始检票……”述香用身份证直接刷卡进站,她从来不取票,因为这会浪费5分钟时间。

高铁嘉兴南站,述香刷过身份证准备登车。便捷的高铁映照出她双城生活的双重身份:嘉兴居民、上海职员。

7点29分

高铁准时发车,阳光照在述香的脸上。

每天高铁上的半个小时是述香最为珍惜的时间,她会打开手机英语学习软件,享受这一天当中难得的充电时间。

迎着朝阳,述香坐着高铁徐徐驶往上海虹桥,开启上海模式。

7点55分

高铁缓缓停靠上海虹桥站,述香开始用微信联系上午要拜访的客户,准备直接坐地铁过去。

同一班高铁上,像述香这样每天来往嘉沪两地工作的嘉兴人还真不少,他们大多身着干练的正装,步履匆匆。对他们而言,每一个路口,每一个转弯,来回走过无数遍,早已是“熟客”了。

每日早出晚归、常年往返沪嘉两个城市,就是这群钟摆族的日常,也是两地高速发展融合下的一个缩影。

近半个小时的地铁,述香随着人潮涌出出站口。

9点03分

述香在早高峰繁忙异常的地铁里换乘了两趟车,

9点03分

步出老西门地铁站,和客户约定的是9点30分,她走进了一家西餐厅,品着咖啡登陆手机天猫,下单购买大米。一周所需的油盐酱醋米和蔬菜水果都是手机下单,直接送到家里。

地铁里一座难求,述香站着像其他上班族一样刷手机打发时间。

下午5点30分下班时间,述香与同事告别。

上了一天的班,述香踏上返回嘉兴的归途。

“说是两地,实际上和同城没什么差别,嘉兴很宜居,上海的工作氛围很好。”

住在嘉兴,工作在上海,述香很享受现在这样的状态,在北京和上海多年的打拼让她觉得住在嘉兴真正“慢”了下来。

身处郊区田野135平方电梯洋房让述香很满意。

述香每月花在双城生活上所需的交通费用大约在3500元,而之前她和父母租住在上海,75平方米的房子租金高达5000元左右。

嘉兴的家,述香也是在高铁嘉兴南站附近的多个楼盘反复权衡下购买的,2016年5月购买的价格是5000多元每平方米,身处郊区田野的135平方米电梯洋房让述香很满意。

10月7日,述香上海的朋友来到嘉兴一起烧烤度假。

未来,上海⇌嘉兴将更便捷

上海2040规划中形成以高速铁路、城际铁路、高速公路等为主通道的多层次综合交通网络,嘉兴作为上海1小时通勤圈的首要城市,未来将通过加强轨道交通、通勤交通的建设,积极承接上海的功能溢出,为融入上海大都市圈提供交通保障,推进沪嘉同城化发展。

☆如何对接?

公路方面,将完善“三纵三横三连”高速公路网,加快推进杭州湾跨海大桥北接线二期工程等项目,做好320国道改造线位方案研究等工作,完成接轨上海公路项目投资70亿元,进一步畅通公路对接。

公交方面,加快推动与上海毗邻区域公交常态化运营。

铁路方面,下一步,嘉兴将力争基本建成沪乍杭铁路(嘉兴段);开工建设通苏嘉铁路,贯通沪杭铁路和沪苏湖高铁;积极谋划推进3项城际通勤对接工程。

嘉兴市民持嘉兴公交IC卡乘坐上海地铁,沪嘉公交实现一卡通。

这样的沪嘉同城生活你期待吗?

来源:上观新闻

编辑|林浩吉

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